Кто лучше водит автомобиль: мужчина или женщина?

Мало в наши дни найдется мужчин, которые отважились бы сказать своей жене, что ее место на кухне, возле кастрюль и сковородок. И тем не менее весьма распространено мнение, будто женщинам не место за рулем, поскольку они излишне эмоциональны и взбалмошны, не разбираются в двигателе и вообще беспомощны там, где дело касается техники. Верны ли эти утверждения? Об этом речь ниже.

Следует признать, что эмоциональность – это действительно важнейшее психическое различие полов, и женщины более чувствительны, чем мужчины. Радость, грусть, возбуждение, страх, злость, забота, тревога сменяются у них быстрее. Женщины легче раздражаются и обижаются, их настроения менее постоянны и зависят от обстановки. Именно поэтому в женских трудовых коллективах обычно намного больше конфликтов, чем в мужских. Заключения женщины в большей мере основываются на чувствах и не столь рассудочны, как у мужчины. Поэтому мужчинам нередко очень трудно понять женщин.

Мужчины, напротив, более трезво, реалистично относятся к жизни. И неизвестно, всегда ли это хорошо. Рассудочное отношение к делам и явлениям часто перерастает в практицизм. Недаром мы ценим людей, которые в любой обстановке сохраняют свежесть чувств и по-юношески оптимистичное отношение к жизни. Кроме того, нельзя утверждать, будто чувствительность и эмоциональность находятся в противоречии со способностью водить автомобиль. Из экспериментов по проверке скорости реакции выяснилось, что реакция женщин несколько замедленнее, чем у мужчин только в начале обучения вождению.

Но уже после короткой тренировки женщины во многих ситуациях реагируют быстрее мужчин. Похоже, что поначалу женщин, у которых, как мы знаем, нервная система слабее, а чувствительность выше, раздражает незнакомая и необычная обстановка, это вызывает у них эмоциональное напряжение. В ходе дальнейшей учебы излишнее напряжение проходит, и чувствительность оказывается к месту, поэтому они и начинают реагировать быстрее своих коллег-мужчин.

Зато во многих других вопросах женщины превосходят мужчин. По части важного для водителя качества – переключаемого внимания – мужчины значительно уступают слабому полу. Исследования советских психологов показали, что целых 45 процентов женщин могут быстро переключать внимание и только 15 процентам это не удается, А среди мужчин эти цифры составляют соответственно 18 и 38 процентов.

Наблюдения, проведенные на рабочем месте, свидетельствуют, что у женщин в два раза меньше опозданий и в 10 раз меньше прогулов, чем у мужчин. Как правило, женщины более старательны, осторожны, аккуратны, и все эти качества они сохраняют за рулем. Так что, если женщина ведет автомашину, не высказывайте ей свои замечания, что называется, под руку, она и так находится вне привычной обстановки.

Приказной тон и упреки в присутствии посторонних людей бесполезны; наоборот – женщине нужно помочь преодолеть неловкость. Не следует проявлять нетерпение, беспокойство, превосходство или равнодушие. Особенно важны тактичность и внимательность, потому что женщины обращают больше внимания на поведение своих спутников, чем мужчины. Встретив на дороге женщину-водителя, попавшую в затруднительное положение, постарайтесь поддержать дружескую, непринужденную обстановку.

Этого можно добиться несколькими шутливыми словами, доброжелательной улыбкой. Инспектор может пошутить, что вот, мол, как приятно – несмотря на плохую дорогу и неважно отрегулированную машину даме все-таки удалось так далеко отъехать от дома, чтобы встретиться с ним. В пределах вежливости можно проявить и личный интерес, поинтересовавшись, чем можно помочь. Но интереса проявляйте ровно столько, чтобы собеседница не почувствовала себя принужденно. Женщины более чувствительны в вопросах личной жизни, и хотя охотно вступают в беседу, могут легко обидеться. Всегда нужно помнить, что отношения двух равноправных людей основываются на хорошем контакте и уважительном, доверительном отношении друг к другу. Так что в любой ситуации нужно выслушать другую сторону и, что самое главное, признать собеседника полноправным водителем.

Женщины обычно испытывают большой интерес к тому, как оценивают их поведение другие. Поэтому их нужно больше подбадривать и поощрять. Женщин техника интересует меньше, чем мужчин, поэтому они и не стремятся постичь все хитрости водительского искусства или тонкости строения мотора. Превосходство мужчин в этих делах естественно, но оно не должно перерастать в надменное отношение, которое затрагивает человеческое достоинство и к которому все взрослые люди очень чувствительны. И так ли уж нужно знать мотор, чтобы водить машину? Ведь от телезрителя никто не требует знания устройства телевизора, достаточно знать назначение ручек. Для ухода за машиной есть станции техобслуживания и собственный супруг.

Но ему не следует по этому поводу пыжиться от важности и использовать это обстоятельство для подчеркивания своих необыкновенных способностей. Что касается интеллекта, то здесь никаких различий между полами не наблюдается. Наличие в нашей стране 2400 женщин-академиков и профессоров, а также факт, что 40 процентов научных работников составляют женщины, – далеко не единственное тому подтверждение. Хотя известно, что женщина не обладает столь большой физической силой и столь крепкой нервной системой, как мужчина, а также устает быстрее, все же физические способности не ограничивают ее при вождении автомобиля.

Почему-то мы не ставим под сомнение физические силы дорожных работниц и асфальтировщиц, а вот автомашину все еще доверяем женщине с оглядкой. Думается, что главная причина кроется в предубежденности, в устаревших представлениях, от которых никак не могут избавиться. Основное препятствие – ревность мужчин. С давних времен для мужчины характерно желание проявить себя и властвовать над женщиной, и это желание проявляется также и в решении вопроса, кому водить машину. Не для всех машина – средство передвижения, кое для кого это способ выпятить собственное «я». По разным причинам некоторые люди испытывают неудовлетворенность. Например, место работы или достигнутое положение могут не соответствовать желанию человека, он не может выразить себя полностью, возникает горечь и обида. Вот тут-то автомобиль и может стать источником приложения сил, приносить удовлетворение как самоцель. Такие мужчины особенно нетерпимы в отношении женщин-водителей.

Думается, из машины все же не стоит делать основную примету мужественности – ведь это всего лишь недолговечная вещь.